Sürücüsüz araç alanında Tesla’nın liderliğini zorlaması beklenen hatta şimdiden kimi tüketicilerin, aracın piyasaya sürülmesi halinde satın alma konusunda kararlı olduğu Apple Car ile ilgili yeni bilgiler basına yansıdı.
Bloomberg’in haberine nazaran; 2025’i hedefleyen teknoloji devi, artık ise gözünü 2026’ya dikti. Bu Apple’ın, araç için birinci erteleme kararı değil. Ayrıyeten, aracın 100 bin doların altında bir fiyatla satışa sunulması hedefleniyor.
Son haberler, aslında Apple’ın projesinde geri adım attığını gösteriyor. Bloomberg’in haberine nazaran; Proje Titan olarak isimlendirilen çalışmalardaki en son durum, aracın piyasaya sürülmesine öncelik vermek için piyasaya sürüldüğünde büsbütün otonom sürüşten vazgeçmek.
PİYASAYA SÜRMEK İÇİN BÜSBÜTÜN OTONOM SÜRÜŞTEN VAZGEÇİYOR
Şirket, daha evvel büsbütün otonom bir araç üstünde dururken yeni haberlere nazaran; Proje Titan’da işler istendiği üzere gitmedi ve arabanın bir direksiyon simidi ve pedalları olacağı belirtiliyor.
Apple’ın, Apple Car üzerinde çalışmaya başladığı ile ilgili söylentiler birinci olarak 2014’te çıkmıştı. Aracın, şoförlerin otoyolda sinema izlemesine ve otomobil sürmek dışında daha pek çok işlerini yapmalarına müsaade vereceği, yalnızca orta sokaklarda yahut berbat hava şartlarında manuel sürüş için ihtar vereceği konuşuluyordu. Lakin şirket, şimdilik bu tezinden vazgeçmiş üzere.
Proje Titan’ın yaşadığı bu değişimler ve ertelemeler tahminen de yaşadığı beklenmedik pek çok aksilikten kaynaklı. Tekraren yönetici değiştirmesi de projedeki talihsizliklerden biri…
DEFALARCA YÖNETİCİ DEĞİŞTİRDİ
Project Titan çeşitli vakitlerde Ian Goodfellow, Bob Mansfield, Doug Field ve Kevin Lynch tarafından yönetildi.
Şu anda ise aracın dizaynına Canoo’nun eski CEO’su Ulrich Kranz ile Tesla, Lamborghini ve Porsche’nin eski yöneticileri öncülük ediyor. Sistemin yazılım tarafı eski Tesla yöneticisi Stuart Bowers tarafından yönetilirken, güvenlik mühendisliği, testler ve düzenleyici hususlar eski Ford Motor Co. yöneticisi Desi Ujkasheviç tarafından yürütülüyor.
Ayrıca yapay zeka ve makine tahsili şefi John Giannandrea’nın “Apple Car” projesini yönetirken, Apple Watch’taki çalışmalarıyla tanınan Kevin Lynch de araç üzerindeki çalışmaları denetliyor. Ayrıyeten, şirketin en tanınan eserlerinin birçoklarının dizaynında kilit rol oynayan ve hatta Steve Jobs’ın da Apple’ın kalbi diye tanımladığı Apple’ın eski baş tasarım sorumlusu Jony Ive’nin teknoloji devine danışmanlık yaptığı belirtiliyor.
TÜKETİCİLER APPLE CAR’I BEKLİYOR
Yaşanan tüm bu aksiliklere ve değişimlere karşın, tüketiciler Apple Car fikrinden uzaklaşmış değil. Bir anket, şoförlerin yüzde 26’sının iPhone üreticisinden bir araç almayı ‘kesinlikle düşüneceğini’ ortaya koyuyor. Bu da Apple’ın var olmayan şoförsüz aracının şimdiden tüketiciler tarafından benimsenmiş olduğunu gösteriyor.
Son olarak Apple Car fiyatıyla ilgili yeni bir söylenti de dikkat çekiyor. Apple’ın arabayı 125 bin doların üzerinde bir fiyat yerine 100 bin doların altında bir fiyata sunmayı planladığı bildiriliyor.
